Technika łączenia PVC na zimno – “spawanie na zimno”. Hit czy kit?

Spawanie na zimno jest techniką łączenia wykładzin podłogowych bez użycia ciepła, tradycyjnie używanego w procesie spawania. W przypadku wykładzin podłogowych ta metoda może być bardziej odpowiednia niż spawanie na gorąco, które jest często stosowane przy łączeniu materiałów termoplastycznych, takich jak PVC.

Spawanie wykładzin PVC na zimno zdecydowanie nie jest typowym procesem spawania. Standardowe spawanie PVC, które jest najbardziej rozpowszechnioną metodą, polega na użyciu gorącego powietrza do rozgrzania narzędzia, które rozmiękcza PVC. Przy użyciu spoiwa (sznura – również wykonanego z PVC) łączy się oba elementy. Spawanie na zimno polega na wpuszczeniu płynnego PVC w szczelinę, które się po czasie utwardza i spaja nam łączenie.

Spawanie wykładzin na gorąco – to nie takie proste

Zgrzewanie wykładzin PVC na gorąco jest najczęściej stosowane przez profesjonalistów tam, gdzie trwałość i estetyka są priorytetem. Jednak wymaga to specjalistycznego sprzętu i umiejętności, a także uwagi na aspekty bezpieczeństwa związane z pracą przy wysokich temperaturach. 

Niewątpliwą zaletą tej techniki jest:

• Trwałość — prawidłowo wykonane łączenia są trwałe i bardzo odporne na obciążenia mechaniczne.
• Estetyka — spawane łączenia są zazwyczaj płaskie i gładkie, co przyczynia się do estetycznego wyglądu podłogi.
• Odporność na wilgoć — spawane łączenia są zwykle odporne na przenikanie wody, co jest istotne w przypadku podłóg, które mogą być narażone na wilgoć.
• Szybkość i wydajność — proces spawania na gorąco jest stosunkowo szybki i może przyspieszyć proces instalacji wykładzin PVC.

Jak każda metoda, spawanie na gorąco ma jednak także swoje wady. Dlatego musimy zaznaczyć, że jeśli zdecydujesz się na wybór tej techniki, powinieneś liczyć się z tym, że:

• Wymaga specjalistycznego sprzętu — spawanie na gorąco wymaga specjalistycznego sprzętu, takiego jak spawarki, dysze oraz frezarki, co może być kosztowne i komplikować wykonanie zadania.
• Odbywa się w wysokiej temperaturze — proces spawania na gorąco wymaga stosunkowo wysokich temperatur, co może powodować ryzyko poparzeń i wymagać zwiększonych środków ostrożności.
• Jest trudna w naprawie – jeśli doszłoby do uszkodzenia podłogi, naprawa spawanego łączenia może być trudna – co może mieć znaczący wpływ na odbiór naszych prac.
• Wymaga wyższych umiejętności instalatora — aby uzyskać trwałe i estetyczne połączenia, osoba dokonująca spawania musi mieć odpowiednie umiejętności i doświadczenie. Błędy w procesie spawania mogą prowadzić do nieestetycznych i nietrwałych łączeń.

Spawanie na zimno jako alternatywa?

W zależności od konkretnych potrzeb i umiejętności wykonawcy można również rozważyć inne metody łączenia wykładzin PVC, takie jak spawanie na zimno. Taka spoina nie ustępuje wytrzymałością oraz szczelnością od klasycznego zgrzewu na ciepło. Jest niezwykle pożądana  zwłaszcza gdy na obiekcie występują ograniczenia takie jak:

• Trudno dostępne miejsca –  np.: jako uszczelnienie PVC w obszarach gdzie jest już zainstalowana armatura sanitarna.
• Strefy zagrożone wybuchem – np.: zakład produkcyjny, w którym występuje ryzyko wystąpienia atmosfery wybuchowej.
• Montaż wykładzin domowych – tańsze nieobiektowe przedmioty, które nie są dostosowane do wysokich temperatur – co uniemożliwia użycie gorących narzędzi.
• Spawy pionowe  lub narożne – elementy pionowe i narożne w  przypadku zgrzewania na gorąco wymagają bardzo dużo doświadczenia i umiejętności, by zachować mocny i estetyczny spaw.
• Wymagana jest niewidzialna spoina – nawet najlepiej wykonany spaw “na gorąco” zawsze pozostanie  widoczny. 

Zauważ, że wady spawania na gorąco, można potraktować jako kolejne atuty wykonywania spawów na zimno:

• Bezpieczeństwo – bez ryzyka poparzeń, uszkodzeń i dodatkowo bez hałasu
• Nie wymaga drogich narzędzi – wystarczą podstawowe narzędzia używane do montażu wykładzin i taśma papierowa. Sama cena kleju nie odbiega również od cen specjalistycznych sznurów do spawania wykładzin.
• Prostota – jeśli montaż wykładzin nie sprawia Ci problemów, poradzisz sobie i z klejem na zimno.

To gdzie jest haczyk? Czy łączenie wykładzin na zimno ma jakieś wady?

Niezależnie czy wykonujemy zgrzew PVC na ciepło, czy na zimno – każda z tych technik posiada swoje ograniczenia. Ciężko jest je natomiast nazywać wadami. 

Porównując trwałość zimnego spawu do tego wykonanego metodą na gorąco, różnic w wytrzymałości praktycznie nie ma. Wskazują to badania wykonane w Instytucie Kontroli Jakości w Technice Budowlanej i Wykładzin podłogowych (iff – Institut für Fußbodenabau), które daleko przekraczają wartości Norm Europejskich oraz są poparte certyfikatami, więc z łatwością można przekonać niezdecydowanego inwestora. 

Natomiast za największe ograniczenia metody na zimno można uznać:

• Czas – aplikacja kleju jest ekspresowa, natomiast czas wiązania samego kleju wymaga niestety odczekania kilku godzin.
• Zapach – pierwsze kilka minut po aplikacji kleju zazwyczaj wiąże się z dosyć intensywnym zapachem, który może unosić się w otoczeniu. Nie jest on na szczęście szkodliwy. Wystarczy zadbać o odpowiednią wentylację pomieszczenia.

Trzy typy klejów – dziesiątki zastosowań!

W naszej ofercie znajdziesz trzy typy klejów do zgrzewania PVC na zimno:

• Klej Typu A – posłuży Ci do wykonywania wodoszczelnych niewidzialnych łączeń wykładzin domowych lub obiektowych, które są ciasno docięte metodą „cięcia podwójnego”. Specjalna uformowana końcówka igiełkowa umożliwia cieczy spawalniczej przeniknięcie w głąb spoiny, tak, że cały przekrój szwu PVC zostaje optymalnie połączony. Idealne rozwiązanie dla wzorzystych wykładzin heterogenicznych, imitujących deski czy kamień. Występuje w wersji transparentnej.

Wydajność : 44g (50ml) – wystarczy na około 20 metrów bieżących

                       132g (150ml) – wystarczy na około 65 metrów bieżących

Klej typu A

• Klej Typu C – jest to gęsty, niespływający klej, umożliwiający zgrzewanie wykładzin podłogowych i ściennych. Nadaje się do uzupełniania szczelin nieprzekraczających 4 mm. Sprawdzi się przy pionowych spawach (łączeniach na wyobleniu) i narożnikach. Idealny przy naprawach! Występuje w wersji transparentnej jak i również w kolorze.

Wydajność: 44g (50ml) – wystarcza na około 15 metrów bieżących

                   132g (150ml) – wystarcza na około 40 metrów bieżących

Klej typu C

• Klej Typu T – Jest to taka sama konsystencja i specyfikacja jak klej typu A. Różnicę stanowi końcówka w kształcie litery T, która automatycznie aplikuję większą porcję kleju w szczelinę. Występuje w wersji transparentnej.

Warto zaznaczyć, że kleje mogą posłużyć nie tylko jako spoiwo dla wykładzin. Są doskonałe do wszelkich zastosowań, gdzie chcesz połączyć dwie powierzchnie, które zostały wykonane z popularnego polichlorku winylu, min. :

• Tapety winylowe
• Profile 
• Folie
• Wzmacniania syntetycznych wykładzin tekstylnych 

Nie tylko przeźroczysty!

Klej Typu C jest klejem, który występuje również w kolorze. Co czyni go niezwykle wszechstronnym w zastosowaniu. Z łatwością można dopasować go do koloru zgrzewanych materiałów. Istnieje możliwość personalizacji wersji kolorystycznej pod wymagania stawiane przez klientów. Wystarczy poinformować nas, jaka ma być barwa wg. palety kolorów RAL – albo podesłać kawałek wykładziny, lub sznura PVC – a my dobierzemy dla Ciebie idealny kolor. Nic prostszego. Minimum logistyczne dla dedykowanego koloru wynosi tylko 7 szt.

Taki dobrany kolorystycznie materiał w postaci PVC o konsystencji pasty pozwala również uzupełnić drobne ubytki w wykładzinie, a tym samym poprawić jej estetykę oraz wodoszczelność.

Nie bój się nowości

Jeśli chodzi o techniki spawania PVC na zimno, to spotykamy je od kilkunastu lat w codziennym życiu, nawet nie zdając sobie sprawy. Sama technologia opatentowana przez firmę Werner Muller GmbH jest znana od 1976 roku – czyli ponad 47 lat! Od lat cieszy się popularnością wśród wykonawców. Technologia ta jest rekomendowana przez największych producentów podłóg na świecie tj. Tarkett, IVC czy Altro.

Na zachodzie oraz u naszych południowych sąsiadów rozwiązanie to cieszy się niezwykłym powodzeniem. 

W Polsce spotykamy ją najczęściej w podróży. Zdziwiony?

Najwięksi producenci w przemysłach kołowym oraz torowym od lat używają klejów typu C do łączenia i uszczelniania wykładzin w swoich pojazdach. Duża ilość zakamarków i narożników sprawia, że spawanie na zimno to idealne rozwiązanie. 

Następnym razem podczas jazdy pociągiem, tramwajem czy autobusem zwróć uwagę, jak wyglądają zgrzewy i oceń sam, mając na uwadze, że codziennie z tych pojazdów korzystają setki użytkowników. Ten typ łączenia znajdziesz także na jachtach, a równie często korzystają z niego producenci kontererów.

Spawanie na zimno — Hit czy Kit?

Podsumowując, technika spawania na zimno jakością i estetyką nie ustępuje klasycznym metodom zgrzewania materiałów z polichlorku winylu. Spoina jest trwała i wodoszczelna. Przy zastosowaniu odpowiednich technik montażu pozostaje niewidzialna. 

Dzięki zastosowaniu odpowiedniego typu kleju posłuży do złączenia PVC w narożnikach, przewyższając trwałością zwykłe silikony, kity czy uszczelniacze, a do tego nie ustępuje im kolorystycznie. Nie wymaga użycia drogich narzędzi, a sama aplikacja jest bardzo prosta. Cenowo nie będzie wcale droższa od dedykowanych sznurów spawalniczych. 

Świetnie odnajdzie się również jako zastosowanie do metody hybrydowej. Podczas gdy proste, długie spawy wykonamy metodą na gorąco, krótsze, pionowe i trudniej dostępne miejsca uzupełnimy klejem typu C. 

My, oceniamy spawanie na zimno jako HIT!

– Zainteresował Cię artykuł? Dowiedz się również, jak prawidłowo badać wytrzymałość podkładu
– Bądź na bieżąco z nowinkami technicznymi — zaobserwuj nas na Facebook Janser Polska.

Autor: Doradca Techniczny JANSER POLSKA – Jakub Kobzdej